在汽车市场中，五菱之光以其亲民的价格和可靠的性能赢得了众多消费者的青睐。2018款五菱之光S升级款作为该系列的最新成员，自然也受到了不少关注。本文将从外观设计、内饰配置、动力性能以及车主实测体验等多个方面，全面解析这款升级款的亮点。
一、外观设计
相较于旧款，2018款五菱之光S升级款在外观上进行了不少调整。新车采用了更为时尚的设计语言，前脸采用了更为圆润的大灯组和更具层次感的进气格栅，使得整车看起来更加大气。
1.1 前脸设计
新车的前脸采用了横幅式进气格栅，与两侧的大灯组相连，拉伸了车头的视觉宽度。大灯组内部采用了卤素光源，照明效果尚可。此外，雾灯区域的设计也更为精致，使得整体前脸看起来更具活力。
1.2 车身侧面
2018款五菱之光S升级款的车身侧面线条流畅，双腰线设计使得车身更加修长。轮胎尺寸为165/70 R13，相比旧款有所增加，提高了车辆的通过性。
1.3 车尾设计
车尾部分，新车的尾灯造型与前大灯相呼应，采用了卤素光源。后备箱盖的线条流畅，使得车尾看起来更加协调。
二、内饰配置
在内饰方面，2018款五菱之光S升级款相较于旧款有了较大的提升。新车采用了更加现代化的设计，仪表盘和中控台采用了软性材质包裹，提升了车内质感。
2.1 仪表盘
新车的仪表盘采用了三炮筒式设计，中央为速度表，两侧分别为转速表和油表。整体造型简洁，易于读取。
2.2 中控台
中控台部分，新车采用了悬浮式中控屏，尺寸为7英寸。屏幕下方为空调控制区域，操作便捷。此外，新车还配备了USB接口、点烟器等实用配置。
2.3 座椅
新车的座椅采用了织物材质，座椅造型较为舒适。前后排座椅均支持手动调节，满足了不同身高乘客的需求。
三、动力性能
2018款五菱之光S升级款搭载了一台1.2L自然吸气发动机，最大功率为60马力，最大扭矩为92N·m。传动系统方面，新车配备了5速手动变速箱。
3.1 发动机
新车的发动机采用了铸铁缸体和铝制缸盖，降低了发动机的重量，提高了燃油经济性。同时，发动机采用了多点电喷技术，使得燃油燃烧更加充分。
3.2 变速箱
新车的5速手动变速箱换挡逻辑清晰，操作简单。在低速行驶时，变速箱的平顺性表现良好。
四、车主实测体验分享
根据多位车主的实测体验，2018款五菱之光S升级款在以下方面表现较为突出：
4.1 舒适性
新车的座椅舒适度较高，悬挂调校适中，过弯时的稳定性较好。此外，新车的噪音控制表现也较为出色。
4.2 经济性
新车的油耗表现较为优秀，百公里油耗在5L左右，对于一款入门级车型来说，具有较高的性价比。
4.3 实用性
新车的空间表现较为宽敞，后排座椅支持46比例放倒，增加了车辆的载物空间。此外，新车的后备箱容积也较大，满足了一家人的出行需求。
五、总结
2018款五菱之光S升级款在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面均有明显提升，是一款值得推荐的入门级车型。如果您正在寻找一款经济实用、空间宽敞的家用车，不妨考虑一下这款升级款。